Российские производители сдают позиции

На масел

В записке агентства Market Research, подготовленной в декабре 2006 г., что в 2005 г. транспортных (включая моторные и составил 800 тыс. тонн.

Из них 250 тыс. приходится на смазочные для легкового транспорта. составляет 30% от объема в России смазочных (в 2005 г. произведено 2,7 нефтяных всех типов).

Около 30% в настоящее время занимает импорт.

Российский рынок на фоне приличными темпами в 3-4% (в за счет увеличения продаж продукции). Объем продаж производителей постепенно снижается.

Между тем, смазочных для транспорта, и в первую очередь, легкового, выглядит перспективным и быстрорастущим.

Рынок в первую очередь рынка, который является одним из быстрорастущих в России: прогнозам если в данный момент на 1000 страны приходится всего автомобилей, то уже через этот показатель достигнет 230.

Столь же благоприятной является и ситуация на автомобилей: только за первую половину 2006 производство возросло на 19,7% по сравнению с аналогичным прошлого в то время как общий рост продаж техники в России за 2005 год оценивается приблизительно в 50%.

Между тем, российские НПЗ позиции на данном на то, что отрасль контролируется предприятиями (лидером является ЛУКОЙЛ).

Большинство производителей ориентируются на низший ценовой сегмент. низкой доходности производство масла не является приоритетным для технологический уровень российской нефтепереработки до сих пор уступает западному, и оборудование для продукции практически не модернизируется.

В результате сегодня высокоиндексных для современного автотранспорта образом, для иностранного производства, спрос на которые в России стабильно растет) полностью контролируется компаниями.

Наряду с ростом импорта и экспорт российских смазочных (к времени экспорта достиг практически 40% от общего объема в притом, что выпуск в России за годы практически не увеличивается.

Вывозимая российская продукция выступает сырьем для более качественных продуктов, после импортируется в виде дорогих видов масел.

Наиболее импортерами в нашу страну являются корпорации ExxonMobil, Shell, British Petroleum.

Поскольку доля иномарок и в общем объеме постоянно увеличивается, спрос будет все в сторону более качественных и высокоиндексных масел.

Поэтому, выводам исследования Market Research, концентрация на в ближайшие пять лет, всего, увеличится за счет укрепления позиций крупнейших игроков, способных значительные средства в производство.

Присутствие мелких производителей (и тех, чье производство ограничивается закупкой масла у и запуском разливочных линий с брендированием) сократится.

РБК.Исследования рынков