|
||||||||||||||||||
Основным фактором роста автомобильного рынкаСтали сборочные в России К 2011 авторынка достигнет 4 млн уверены в Ernst & Young. Продукция не выдерживает конкуренции с недорогими российского производства, аналитики. Объем российского рынка легковых к 2011 почти в 2 раза – до 4 млн в Такой прогноз сделал руководитель по работе с клиентами автомобильной промышленности для и Восточной Европы консалтинговой компании Ernst & Питер Фусс, "Взгляд". "Выпуск "российских уже по темпам традиционных автомобильных брендов" В 2006 году, господин Фусс, российский легковых увеличился на 20% по сравнению с 2005 перешагнув рубеж в 2 млн машин. При этом рост наблюдался в производстве сборки – 80%. рынка таких в общем объеме продаж по года составила 13%. К 2009 рынка превысит 3 млн уверены в Ernst & Young. К тому выпуск "российских уже по темпам традиционных автомобильных брендов. В частности, как отмечается в отчете Ernst & Young, к 2010 в России составит 1 млн штук в год, а традиционных российских – 650–700 машин в Для сравнения, в 2004 в России было произведено 100 и 1 млн автомобилей. "Рост страны и будет удвоения продаж к 2011 году", – Питер Фусс.
2007-03-14
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
|
||||||||||||||||||
| © 2006 - 2007 copyright | ||||||||||||||||||