Развитие в России рынка частной локомотивной тяги

Может затянуться

"Трансмашхолдинг" заключил два контракта на разработку и производство техники. В компания планирует до 2015 года поставить ОАО "Российские железные более 800 электровозов поколения на ?3,2 млрд.

Отраслевые эксперты опасаются, что этот контракт полностью загрузит "Трансмашхолдинга", который является монополистом по локомотивов в В результате развитие в России частной локомотивной тяги затянуться, пишет "КоммерсантЪ".

Президент ОАО РЖД отметил, что контракт подписан в преддверии покупки монополией блокпакета "Трансмашхолдинга". была анонсирована в году.

"Контракт, безусловно, является того, что и эту нашей совместной работы мы сможем завершить в время, когда закончится процедура финансовой оценки бизнеса пояснил глава ОАО РЖД.

В "Трансмашхолдинге" что все равно не станут производителем ОАО РЖД и смогут потребности в том числе частных операторов подвижного состава.

Но отраслевые эксперты в этом сомневаются. "Такой большой загрузит на 100%, и есть что, свои усилия на выполнении заказа ОАО РЖД, холдинг не запросы других покупателей",– считает аналитик ИГ Михаил Пак.

По его пострадают частные потребности которых в технике в ближайшие не смогут быть обеспечены.