Адмиралтейские верфи в состоянии производить продукцию

Отвечающую всем требованиям

Первый РФ Сергей заявил, что направлением деятельности в является создание крупных судостроительных холдингов.

"Речь идет, всего, об Объединенной судостроительной корпорации созданной в с указом президента от 22 февраля этого Этот холдинг нам в полной мере сохранить и научно-производственный потенциал отечественного судостроения", — в среду на научно-практической конференции "Морская деятельность России: ключевые развития".

По его словам, холдинг возможность сосредоточить интеллектуальные, производственные и финансовые ресурсы на судов различного назначения для и флота", передает ИА "Интерфакс".

При этом отметил, что Россия на высокотехнологичных судов — как химовозы, газовозы и специализированных судов.

Иванов заявил, что, в частности, верфи в состоянии производить отвечающую всем требованиям рынка. По словам первого вице-премьера, аналогичным структурам в ОСК "будет также эффективной конкуренции наших корабелов с зарубежными компаниями и создаст условия для завоевания внешнего рынка".

"Кроме того, — сказал — реализация наших планов во зависит от совершенствования нормативно-правовой базы. В именно а также гибкая таможенная и налоговая политика будут основным инструментом государственного деятельности".

"У нас почти не собственного флота. Сегодня под российским флагом ходят около трети кораблей, построенных на отечественных верфях", — Иванов.

При этом отметил, что "отсутствие эффективной системы грузопотоков через порты ежегодно наносит государству убытки". "Пришла пора менять ситуацию", — Иванов.

По его словам, для изменения ситуации "необходим взвешенный, системный "Мало просто выделить средства на реконструкцию и возведение портовых сооружений, — первый вице-премьер. — Необходимо еще и создать такие условия, при продукция судостроительных заводов востребована отечественными, а в перспективе — и зарубежными грузоперевозчиками".

Он отметил, что в перспективе станет универсальным портом и одним из в регионе современным центром морских перевозок.

Иванов о необходимости развития инфраструктуры Мурманского порта, наряду с Находкой, "не имеет никаких с выходом в мировой океан".