Россия намерена прекратить производство Ил-96

И искать альтернативу с другими странами

Россия вынуждена вскоре от продолжения строительства пассажирских широкофюзеляжных для авиалиний до 11 тыс. километров, серийно с 1992 года.

"Мы... не видим для машину класса Ил-96, которую можем вывести на и которая на 15% лучше, чем самолеты, сегодня есть. Семейство постепенно сойдет на нет, и его - сказал глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко.

Христенко отметил, что в этой нише "искать кооперацию с партнерами, возможность разделения сообщает РИА "Новости".

Глава Минпромэнерго сообщил, что государство оставит линейку Ту-204/Ту-214, ей на смену не придет МС-21.

Говоря о Sukhoi SuperJet (SSJ), министр заявил, что это приоритетный проект с точки зрения того, что эти самолеты могут быть на международном рынке. рынка в по объемам для эффективного самолета, нет", - отметил Христенко.